一场三里屯l-live酒吧內关於新能源汽车赛道的商谈结盟，在6人的觥筹交错之间终於是在12点之前散场结束。
    在陈峰拋出的蓝电联盟大杀招下，蔚小理三家没有一个能坐得住的。
    不仅仅蔚来的李宾选择滑跪，把自家的换电站產权和技术专利交出来，选择抱紧峰哥这条粗大腿。
    包括小鹏的贺晓鹏以及理想的李响，都在酒桌上第一时间答应了加入蓝电联盟当中。
    甚至就连即將跟进造车赛道的雷布斯，同样也能让小米汽车在这个联盟中享受充/换电的便利性，以及整合鋰电池统一规格后的供应链採购实惠。
    毕竟这个蓝电联盟的定义，是足够顛覆未来新能源市场的新技术、新標准！
    只要能把这个联盟组建起来，那么这些所谓的造车新势力就不再是口头意义上的表面兄弟，而是能在峰哥这位超级巨头的牵头下一起拧成一股绳，共同对抗来自外资车企品牌的围剿！
    就跟昔年秦国合纵连横，一扫六合之后，始皇帝一旨下令使得华夏大地『车同轨，书同文』一样。
    而今晚的这通酒吧会面，在整个汽车发展歷史上都將有载入史册般的深远影响力。
    ……
    在完成了对蓝电联盟的二次布局，吸纳进了小米、白度、蔚小理入场后。
    鼎峰投资团队奔赴帝都考察交流的之旅，反倒是越发受欢迎起来。
    周末两天刚刚结束，星期一一早，鼎峰市场公关部门就陆续收到了多家总部设在帝都的大厂邀请。
    例如京冬、美团、滴滴、快手等企业都主动发函过来，都想要邀请鼎峰的团队上门交流，建立初步的友谊。
    毕竟经过周末两天的信息发酵，有关鼎峰和字节达成i轮融资，以及和白度签订战略合作协议的消息早就在帝都圈子內扩散了出去。
    面对鼎峰这艘资本巨舰的大撒幣之下，这些网际网路科技领域的大企业就没有一个能坐得住的。
    特別是疫情一来，各行业的未来走势都跟开局罩上了战爭迷雾一样，除了医药生物科技领域、各行各业前景都非常不明朗。
    如果能把峰哥这位具备顶级预判能力，以及超长远瞻性的首富邀请到自家做客，那对这些上市企业的股价都有不小的信心提振！
    不过面对这些大企业发来的邀请，陈峰都是让秘书处委婉推掉，只留下几家大厂负责人的联繫方式以作备用。
    毕竟他陈峰又不是个江湖上走街串巷的杂技艺人，而是正儿八经的华夏首富！
    不可能谁喊他，他就会主动去见。
    如果像京冬的东哥这种级別的人物亲自上门来拜访，或许可能看在对方主动求见的面子上，和对方聊上几句。
    当然，周一这一天陈峰也没有待在酒店閒著。
    而是將整个鼎峰团队打散，像蓝卫商城的薛志远等人该去小米、白度、字节交流的就去交流，他自己则是带著隨前来的风投主管吴泰寧吗，陌生拜访了一家名叫初速度科技的创业公司。
    这家初速度科技公司，英文名?momenta，行业內戏称为魔门塔，主营人工智慧、路况汽车、交通等业务。
    理念上是通过突破性的ai科技实现可规模化的自动驾驶。
    在2020年这会儿，初速度科技的名声在行业內並不显，哪怕是放在《2019胡润全球独角兽榜》之中也才排到第264位。
    普通人別说是了解了，就连他们家的名字估计都没听说过。
    可就是这样一家不起眼的创业公司，却能在未来获得企鹅、上汽、通用、比亚迪等公司的轮番注资。
    在疫情之后，初速度科技更是不断发力，一跃躋身进智能驾驶服务供应商榜首位置！
    靠著自建的纯视觉方案+端到端ai算法?为核心，强调算法效率，与华为依赖雷射雷达的“硬体生態”形成差异化竞爭。
    最后一路过关斩將成为华夏智能驾驶领域的头部企业，城市noa市场份额达60.1%?，远超同期华为鸿蒙的29.8%，稳居智驾行业第一。
    而2020年4月份这会儿的初速度科技，却是受到疫情影响，新车乘用车销售市场急速下滑情况下，正处在苦熬阶段。
    前世的时候，一直到明年2021年3月份，初速度科技才完成了c轮5亿美元融资。
    面对这样一家即將待熟的桃子企业，陈峰肯定要出手截胡一下，以此来填补自己蓝电联盟的计划版图。
    毕竟按照陈峰的布局理念，鸡蛋永远不能放在一个篮子里。
    別看白度的阿波罗智驾方案已经相当成熟，靠著雷射雷达+视觉方案並用能在萝卜快跑项目上做到0死亡。
    可是在面对实际应用时，特別是数据积累方面，阿波罗可是落后了初速度的?momenta方案不止零星半点。
    因为阿波罗的道路真实场景测试才堪堪破1亿公里里程，而?momenta却是达到了数十亿公里！
    这就跟打怪刷经验的rpg游戏一样，一个lv10的法师vs一个lv35的战士，普通人都会选等级高的。
    而陈峰是打算两个都收入囊中！
    甚至等以后华为的鸿蒙智驾上市，陈峰也会把它给吸纳进来。
    要是特斯拉肯授权自己的智驾方案，也不是没有合作的希望。
    等到未来中泰的新型汽车上市，到时候让消费者自己选择用哪一套方案，靠口碑来倒逼这些智驾供应商互相之间內卷。
    这就是所谓的『小孩子才做选择，成年人必须全要』！
    於是趁著这次来帝都考察机会，直接把拜访函发了过去。
    当得知资本市场大名鼎鼎的峰哥，带著鼎峰投资的风投主管前来参观，初速度科技公司的老板曹旭也是有点喜出望外起来。
    因为初速度科技公司，在2018年完成的b++轮融进来的1亿美元已经搁这会儿烧地差不多了。?
    整个公司上下都在疫情期间嗷嗷待哺呢！
    这时候迎来一位风投圈里赫赫有名的財（大）神（冤）爷（种），换做是谁都得嘴巴笑咧到天上去。
    只不过，在听完鼎峰投资方面对初速度科技的c轮报价后。
    原本还笑脸响应的曹旭，和一眾初速度高管们全都被干地脑瓜子嗡嗡起来。
    “我们鼎峰投资可以给贵公司按照100亿美元的估值，一次性注入25亿美元的流动性，换取25%的股权，而且允许贵公司管理层进行提前套现！”
    “但是我们董事长有个要求，那就是c轮之后，初速度科技需要关闭对外融资通道，后续融资经由我们鼎峰独家领投。”
    “一直到时机成熟以后，再经过我们鼎峰对贵公司进行ipo运作上市！这个报价，不知道曹总这边有没有別的意见？”吴泰寧一脸严肃地在会议室內报价道。
    至於陈峰这货，则是在一旁嗦著一杯从初速度科技的茶水间要来的珍珠奶茶，全程一语不发地打量著这家智驾独角兽企业里的管理层的精神面貌。
    风险投资说白了就是投人。
    如果一个团队不行，项目再好也没用。
    就跟当年的阿里杰克马一样，才刚和软银的孙正义见面，就靠著言谈举止和那副自信衝劲，从软银手中融到了2000万美元。
    要知道，那时候可是2000年，全球资本市场刚刚经歷过网际网路泡沫破裂的寒冬。
    像阿里的b2b、b2c电商业务在国內也丝毫不明朗，可是孙正义当时就是看中了杰克马这个人，觉得他一定会在华夏成功，於是就大手笔一挥直接甩出了2000万美元试试水。
    这在当时的华夏创业界，绝对是一笔巨款了！
    陈峰现在也在做类似的事情，不过他为人处事更加跳脱，丝毫不顾及什么职场严肃性。
    谈合作期间当面嗦奶茶，属实是把初速度科技这群高管们都看麻了！
    一些心大的高管都在安慰自己，私底下用小群议论道：“不愧是首富！段位都高到这种不看別人脸色的程度，正大光明直接喝奶茶了！（牛皮）”
    “哪有过来谈融资喝奶茶的！喝杯咖啡我都接受，这算啥正儿八经的投资人？（囧）”
    “要是换鼎峰的管理层来肯定被骂死！但是换到峰哥这位首富身上，当面喝奶茶应该算是某种意义上的返璞归真，走接地气路线吧（捂脸）”
    小群里各种议论和脑补，各种震惊和瑟瑟发抖的表情包更是刷的满屏幕都是。
    因为陈峰光是往那吊儿郎当一坐，这群公司高管们都觉得压迫感十足。
    而负责做决断的初速度创始人曹旭，却在听到c轮25亿美元的报价后，开始陷入了激烈的天人交战当中。
    因为这笔资金太大！大到都足以买下整个初速度科技。
    比起別的风投机构的报价高了足足四倍之多。
    如果不是怀揣著创业初心，曹旭甚至都打算把公司整个打包卖给鼎峰算了。
    “吴总，陈董！我先感谢鼎峰投资对我们初速度科技的看重！”
    “对於100亿美元估值，25亿美元的融资报价，我个人表示绝对没有问题，甚至觉得这个报价高了！但是魔门塔方案，原本是走开放路线的，需要多家车企进来配合培养整个方案的数据模型。”
    “一旦后续融资由鼎峰领投，我担心会影响到和別家车企的合作。”曹旭这会儿既心动，又有些顾虑道。
    对於搞技术的，就怕遇到外行指导內行。
    这世界上有钱人那么多，也不是什么人的投资都能接的。
    要是能和別的大车企合作，能加快魔门塔方案的培育成长，因为別的车企手里有相关资源。
    而鼎峰投资呢？
    表面上看除了一家新收购的中泰汽车以外，貌似剩下的就只有钱了。
    见对方没有被金钱利益冲昏头脑，嗦完最后一口奶茶的陈峰眼中露出几分欣赏之色，主动给吴泰寧打了个暗示让对方亮点资源牌出来。
    免得被这些搞技术的看不起，以为他们鼎峰投资穷的就剩下钱了！
    於是乎，吴泰寧就把事先准备好的ppt一放道：“曹总，如果你担心后续魔门塔方案的装车量受影响，我想你可以看看这个蓝电联盟计划。”
    “如果初速度科技接受我们的报价，未来无论是刚加入这个蓝电联盟的蔚来、小鹏、理想，还是即將造车的小米，都將会成为贵公司的潜在客户。”
    “就算这些车企友商有自研的智驾系统，还有我们鼎峰自营的中泰汽车能够装载魔门塔。”
    “按照我们董事长的预计，中泰的新车型上市后，未来年產量不会低於百万级別。这一点，可以直接补充写进c轮协议当中。”
    此话一出，整个会议室內鸦雀无声，所有人都瞳孔地震！
    包括曹旭也被ppt上的那个宏伟计划给看的头晕目眩起来！
    什么时候国產品牌要搞这种堪称炸翻天的大动作了？
    而且拋开那3年10万座补电站，中泰汽车年產百万辆是什么鬼？
    就过去皮尺部那个口碑，能做到这个產销量？
    要是换做別的投资人过来吹这种牛皮，曹旭肯定直接吐別人一脸口水，当场要赶人出去。
    因为刚刚结束的2019年华夏新车市场，能达到百万级別產销量的国產品牌就只有三家！分別是吉利、长城和被上汽通用收购的五菱。
    至於中泰皮尺部？
    那都是多少年前的老黄历了！
    当年sr9保时泰最火的时候，月销也才堪堪破2万台而已。
    可是一想到，峰哥在中泰签约发布会上喊出的『终身维保』口號后，曹旭隱隱觉得年產百万辆只是中泰浴火重生后的起步而已！
    於是在经过一次私下商议后，作为智驾行业小独角兽的初速度科技也和字节、蔚来一样选择了快速滑跪，成功『屈服』於了鼎峰投资的超能力之下。
    剩下的就等擬定好c轮投资协议，正式签订合同打融资款了。
    至於陈峰，在兴致勃勃地带队考察完初速度科技公司，夜晚和曹旭等团队吃了一顿晚饭，交流了有关智驾行业以及汽车行业未来的发展趋势后。
    在周一当晚，陈峰就回到宝格丽的套房里，打开了提前布置好的视频会议，开始对鼎峰交易室內的国际小组进行远程指挥遥控。
    因为就在今晚，前世的原油宝穿仓好戏马上就要开场了！